Tesla se prépare à la production en masse de camions semi-remorques

Image: Tesla

Le programme Semi a reçu un coup de pouce majeur, avec l'expansion des employés et les préparatifs pour la production de masse plus tard cette année, les tests de Robotaxi ont commencé, et le Tesla Autopilot est 10 fois plus sûr qu'un conducteur humain. Bienvenue dans le récapitulatif hebdomadaire des nouvelles avec Jowua.

Mises à jour du programme Semi de Tesla

Tesla a révélé plus de détails sur sa flotte de camions Semi lors de l'ACT Expo à Los Angeles. La société a confirmé qu'elle commencera la production de masse fin 2025. Cela se fera dans sa nouvelle usine à Reno, Nevada, qui aura une capacité de production de 50 000 Semis par an. Les premières livraisons aux clients commenceront l'année prochaine. Jusqu'à présent, Tesla a accumulé plus de 7,9 millions de miles dans sa flotte de test de camions électriques, qui comprend 26 véhicules.

L'entreprise a également déclaré que le Semi sera équipé d'un système de prise de force électrique de 25 kilowatts pouvant alimenter des dispositifs auxiliaires tels que des unités de réfrigération, des systèmes hydrauliques, et plus encore. Pour soutenir la flotte de camions électriques, Tesla continue d'étendre son infrastructure de recharge, visant à ouvrir 46 nouveaux sites.

Programme Tesla Semi : Ouverture d'une large campagne de recrutement

Alors que Tesla accélère son programme Semi, elle a lancé une campagne de recrutement. L'entreprise a publié environ 100 offres d'emploi liées au programme sur son site Web. Elles vont des postes d'ingénierie aux postes de fabrication et sont publiées dans différentes installations de Tesla. Selon un rapport de Business Insider, l'entreprise prévoit d'embaucher environ 1 000 nouveaux employés spécifiquement pour le programme Semi.

Le pilote automatique de Tesla est 10 fois plus sûr qu'un conducteur humain

Tesla a publié son rapport de sécurité des véhicules du premier trimestre 2025, qui a montré que ses voitures utilisant le pilote automatique sont 10 fois moins susceptibles d'avoir un accident que la moyenne nationale. Notamment, les voitures Tesla n'utilisant pas le pilote automatique sont plus de deux fois plus sûres que la moyenne américaine.

La société a signalé un accident pour chaque 7,44 millions de miles parcourus en utilisant la technologie du pilote automatique. De plus, il y a eu un accident pour chaque 1,51 million de miles pour les voitures Tesla n'utilisant pas le pilote automatique. En comparaison, la moyenne américaine était d'un accident pour 702 000 miles, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Début des tests de Robotaxi

Tesla a annoncé via X que son service basé sur la technologie Full Self-Driving (FSD) est désormais opérationnel au Texas. Le service a déjà enregistré plus de 1 500 trajets et 15 000 miles sur la route.Le post X inclut une vidéo montrant l'application Robotaxi en action dans la mise à jour Model 3. Les passagers peuvent contrôler le trajet depuis un écran tactile à l'arrière, mais le FSD est supervisé par le conducteur. Le service de covoiturage supervisé a été lancé avec son premier groupe d'employés à Austin et est prêt à "développer et valider les réseaux FSD, l'application mobile, l'allocation des véhicules, le contrôle de mission et les opérations d'assistance à distance."