Voyagez avec Yvotre Tesla ? Comment gérer la pression des pneus sur la route

À l'arrivée de l'hiver, les propriétaires de Tesla font face au défi de la conduite par temps froid, notamment la baisse de pression des pneus due aux températures plus basses. Bien que cela ne soit pas aussi grave qu'un pneu crevé, conduire avec une pression insuffisante présente ses propres risques pour la sécurité et des inconvénients de performance.

Comprendre la déflation des pneus en hiver

En explorant les causes scientifiques de la déflation des pneus, nous avons compris que les températures plus chaudes font se dilater les molécules d'air, tandis que le temps froid les rend plus denses. Cela entraîne un mouvement plus lent, ce qui implique moins d'espace occupé par la même quantité d'air. Le résultat est une perte de pression des pneus plus fréquente en hiver. De la même manière, l'hiver affecte l'efficacité et la durée de vie de la batterie, ce qui peut être résolu par de nombreux facteurs comme le préconditionnement de la batterie mais aussi en maintenant la bonne pression des pneus.

Implications d'une basse pression des pneus

Négliger l'avertissement de basse pression des pneus sur votre écran peut avoir de graves conséquences. Pour les véhicules électriques (VE), comme les Tesla, maintenir une pression des pneus adéquate est encore plus crucial. Comprenons cela étape par étape :

1. Réduction de l'autonomie de conduite : Bien que la pression des pneus impacte l'autonomie de conduite des véhicules à moteur thermique et des VE, l'impact est pire pour les VE. En raison de pneus plus plats, le véhicule subit une plus grande résistance au roulement, exerçant une plus grande pression sur le moteur. Ainsi, comparé aux températures plus chaudes, en hiver, plus de puissance est consommée pour propulser le véhicule vers l'avant. Des recharges plus fréquentes sont nécessaires pour parcourir la même distance car une résistance au roulement plus élevée épuise considérablement la batterie du véhicule.

Source : Machine Design

2.Réduction de la réactivité de la maniabilité du véhicule: Une pression des pneus plus basse réduit également la réactivité du véhicule, ce qui affecte son démarrage, son arrêt et sa direction, rendant la conduite d'autant plus sujette aux accidents. 

3. Usure accrue de la bande de roulement: Une pression des pneus basse les expose également à une usure plus importante ou plus rapide de la bande de roulement, voire à une défaillance soudaine des pneus, rendant la conduite extrêmement risquée.. 

Par conséquent, en plus des impacts financiers d'une autonomie de conduite réduite, une pression des pneus plus basse peut être un précurseur de risques de sécurité graves sur la route.

Pourquoi les propriétaires de VE devraient-ils agir immédiatement face à une faible pression des pneus?

Plusieurs facteurs rendent les VE plus susceptibles aux risques de faible pression des pneus. 

1. Comme les VE sont plus lourds que les véhicules à moteur thermique, ils exercent environ 20% de poids supplémentaire sur les pneus.Cependant, c'est l'air à l'intérieur du pneu qui supporte le poids du véhicule plus lourd. Par conséquent, maintenir la pression optimale est d'une importance capitale.
2. De plus, comme les VE offrent une plus grande accélération, ils subissent également un couple plus important, ce qui est un autre facteur impactant les pneus. 
3. Enfin, bien que le freinage régénératif soit l'une des meilleures caractéristiques des VE, il entraîne également des inversions de couple plus fréquentes par rapport aux véhicules à moteur thermique. Cela contribue également à l'usure des pneus.

En gardant ces facteurs à l'esprit, une pression inférieure à l'optimum nécessite une action immédiate de la part des propriétaires de VE.

Pression des pneus recommandée pour les Tesla

L'un des aspects les plus importants pour maintenir la pression des pneus sur une Tesla est de savoir où chercher la pression idéale. Bien que cela puisse sembler contre-intuitif, la pression indiquée sur les pneus n'est pas la bonne voie à suivre. 

Au lieu de cela, vous devez suivre la pression indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus sur le montant central de la porte. 

Les différents modèles de Tesla ont des exigences de psi différentes, par exemple, Model 3, Y, et X sont recommandés pour avoir une pression de pneu de 42 psi, et le psi de Model S peut varier de 38 à 45 psi, la raison étant que Model S peut avoir des pneus carrés ou décalés, i.e. carrés lorsque tous les pneus ont la même largeur, tandis que décalés lorsque les pneus arrière sont plus larges que les pneus avant. 

Les pneus carrés peuvent utiliser des pneus 245/35R21/XL 96W qui nécessitent 42 psi, mais si vous avez des pneus 245/45R19 98W, alors 45 psi doit être maintenu. 

Les pneus décalés nécessitent des psi variables sur les quatre pneus. Si ceux de l'avant sont 245/35R21/XL 96Y alors 38-45 psi fonctionne mais avec des pneus 265/35R21/XL 101Y à l'arrière.40-45 psi est optimal.

YVous devez également vous assurer de la bonne profondeur de la bande de roulement -  au moins 3 mm est idéal dans des conditions humides et au moins 4 mm dans la neige et la gadoue.

Vérification de la pression des pneus Tesla

Selon le manuel d'entretien des pneus et de la voiture de Tesla, vous pouvez vérifier la pression des pneus sur le tableau de bord. Pour accéder au statut de la voiture et vérifier la pression de chaque pneu, utilisez les boutons du volant droit ou gauche. 

Choisissez soit Bar soit PSI dans le menu Contrôles > Affichage > Pression des pneus. 

YVous pouvez également vérifier le psi dans l'application mobile Tesla.

Cependant, bien que ce soit un bon moyen de suivre lorsque vous vous attendez à un psi bas, ce n'est pas efficace lorsque vous venez de gonfler les pneus et que vous vous attendez à ce que le psi soit idéal. YVous devrez peut-être conduire une courte distance avant de voir la mise à jour du psi sur l'écran ou l'application. 

Maintenir la pression des pneus Tesla

Bien que les stations-service conventionnelles soient une option, les compresseurs d'air portables offrent une solution pratique, surtout lors de voyages ou de camping où les stations-service peuvent être rares. 

Par conséquent, vous devez essayer le Jowua’s Compresseur d'air portable pour Tesla & Valve de pneu Combo.

Ce compresseur d'air portable offre :

1. Gonflage rapide & Performance optimale : Jowua le compresseur d'air portable réduit le temps de gonflage de moitié. De plus, avec une seule charge, nous avons pu effectuer 13 gonflages. La pression des pneus a été augmentée de 36 à 42 psi en un minimum de 76 et un maximum de 106 secondes, i.e.sous 2 minutes.

2. Cylindre de Coulée en Alliage Puissant: Comme le compresseur d'air est spécialement conçu pour les VE, vous n'avez pas à vous soucier de ne pas répondre aux exigences élevées de pression des pneus des VE.

3. Grand Écran & Format Compact: Les Tesla n'affichent pas la pression actuelle des pneus juste après le gonflage; cela se fait après avoir parcouru au moins 25 km après le regonflage. C'est pourquoi, connaître la pression exacte après le gonflage est important.

Les compresseurs traditionnels ne sont pas assez pratiques, il est donc difficile d'obtenir la lecture exacte de la pression pendant que l'air est pompé. Cela peut entraîner un surgonflage. Cependant, comme notre compresseur d'air est portable avec un grand écran, vous pouvez facilement le tenir pendant qu'il pompe et voir également la lecture exacte pendant le processus. 

4. Charge rapide 60W : En gardant la portabilité à l'esprit, nous avons conçu le compresseur d'air portable pour prendre en charge la charge rapide 60W. Cela signifie que vous pouvez le recharger complètement en seulement 30 minutes.

En conclusion, ce compresseur d'air portable combat efficacement les problèmes de basse pression des pneus dans une Tesla et d'autres véhicules électriques, et lorsque vous ne l'utilisez pas, chargez-le ou rangez-le dans le sous-coffre, pour y accéder facilement en cas de besoin.