Come fare un viaggio su strada in modo più efficiente con una Tesla
By
Alan Meyer
Ciao, sono Alan Meyer di TesCalendar (mi trovi su X @TesCalendar1) e sono orgoglioso di scrivere il mio primo post sul blog per
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Evoluzione del Viaggio su Strada in una Tesla
Qui nel 2024, viaggiare su strada in una Tesla è diventato comune.Questo è davvero sorprendente considerando che solo 12 anni fa non esisteva un singolo caricatore rapido a corrente continua (DCFC). Negli ultimi 12 anni, Tesla ha costruito oltre 50.000 Supercharger (a livello globale) rendendo possibile viaggiare su strada quasi ovunque!
Oggi, puoi semplicemente salire sulla tua Tesla, digitare la destinazione che desideri raggiungere, e la navigazione Tesla calcolerà automaticamente come portarti a destinazione aggiungendo fermate per la ricarica Supercharger se la destinazione è al di fuori della tua autonomia attuale. Questa è una caratteristica assolutamente sorprendente ESSENZIALE per vendere veicoli elettrici di massa.
Tuttavia, non è lo strumento più efficiente da utilizzare per viaggi su strada più lunghi. Ecco come puoi rendere i tuoi viaggi su strada in Tesla molto più efficienti:
1.Ottieni un Pianificatore di Percorso di Terze Parti
Anche se la navigazione ti porterà quasi ovunque senza alcun pensiero o lavoro extra, questo quasi certamente non sarà il modo più efficiente per viaggiare verso la tua destinazione poiché la navigazione Tesla manca di molte funzionalità come:
- Stato di carica (SOC) personalizzato all'arrivo a destinazione
- SOC desiderato all'arrivo al Supercharger
- Velocità di viaggio
- Se desideri poche soste lunghe o più soste brevi
- Altre opzioni di rete di ricarica oltre a Tesla
- Limite massimo di SOC al Supercharger
- Peso extra della cabina (carico)
È qui che A Better Route Planner (ABRP, sito web e/o app) ti aiuta davvero a pianificare il tuo viaggio nel modo più efficiente per le tue esigenze!
Assicurati di utilizzare il loro sito web o app e di giocare con le impostazioni.
2. Comprendi Y la curva di ricarica della nostra Tesla
Una cosa da tenere davvero a mente quando si passa da un Supercharger all'altro è come funziona la curva di ricarica del tuo veicolo.
Di seguito è mostrato un esempio di curva di ricarica di una Tesla
Come puoi vedere, il tasso di carica massimo principale è dal 5-30% e diminuisce drasticamente da lì.
Per minimizzare il tempo trascorso a un Supercharger, l'obiettivo è arrivare sempre al Supercharger con il SOC più basso possibile, senza esaurire l'energia (ovviamente).
3. Ottimizza Y il nostro tempo di inattività
Per viaggi più lunghi, potresti guidare per più giorni e fermarti a riposare in un hotel durante la notte. Questo è un momento fantastico per ricaricare il tuo veicolo elettrico durante la notte, così puoi svegliarti al mattino con una carica completa!
Il modo migliore per trovare un hotel con ricarica per veicoli elettrici è utilizzare l'app/sito web, PlugShare. PlugShare è attivo dal 2009 e raccoglie dati da milioni di check-in. Sono una risorsa incredibile per tutte le opzioni di ricarica a destinazione e DCFC!
Se pianifichi in anticipo, puoi decidere in quale città vuoi soggiornare durante la notte o quante ore vuoi guidare prima di trovare un hotel.
Una volta deciso, puoi cercare su PlugShare hotel con caricabatterie a destinazione.
ATTENZIONE: assicurati di leggere le recensioni per quel caricabatterie su PlugShare prima di fare affidamento su di esso. I caricabatterie degli hotel sono noti per non essere ben mantenuti e spesso presentano problemi. Leggere alcune recensioni può fare una grande differenza.
Se non pianifichi in anticipo, puoi comunque facilmente approfittare di questa opportunità di ricarica! Ancora una volta, controlla la città in cui desideri soggiornare su PlugShare e segui lo stesso processo descritto sopra!
Il mio viaggio in auto dall'Ohio al Colorado Viaggio in famiglia
Ecco un esempio da un viaggio in auto che io e mia moglie abbiamo recentemente fatto dal Colorado all'Ohio.
In uno dei nostri soggiorni, abbiamo trovato un hotel LaQuinta per soli $74 che aveva un caricatore di destinazione Tesla gratuito! Siamo arrivati con il 3% e abbiamo aggiunto 71kWh durante la notte (12pm-7am).
Si prega di notare che c'era un Supercharger entro 3 miglia, quindi avremmo potuto facilmente raggiungerlo se avessimo avuto problemi con questo caricatore.
Questa energia sarebbe costata circa $25 presso un Supercharger nella zona. Abbiamo anche ricevuto ghiaccio gratuito (valore di $5) e una colazione gratuita (valore di $20).Questo è un valore di $50, quindi penso che il nostro "vero" costo del soggiorno in hotel sia stato di soli $24! Tutti gli articoli elencati erano necessari e sarebbero stati acquistati comunque, ma questo è solo un altro modo in cui i veicoli elettrici ti aiutano a risparmiare denaro (oltre al risparmio ovvio sul carburante). 4. Scegli il Caricatore Perfetto per la nostra Situazione Come hai visto con l'esempio sopra, i Supercharger non sono l'unica soluzione per i viaggi a lunga distanza. Ci sono altri esempi di questo anche! Molte persone credono che la ricarica super veloce dei veicoli elettrici sia essenziale ovunque, MA semplicemente non è vero! Durante il nostro ultimo viaggio in Colorado, sono stato davvero in grado di vedere alcuni esempi del caricatore perfetto nella posizione corretta. 1. Una stazione ChargePoint da 62kWh vicino al Gateway Arch a St. Louis, MO.:
Abbiamo esplorato il Gateway Arch National Park per poco più di un'ora e siamo riusciti a ottenere una carica completa in quel tempo!
Siamo riusciti a saltare una fermata al Superchargerfacendo così e stavamo già pianificando di andare all'arco!
Non solo è stato conveniente, ma la tariffa per questo caricatore era di $0.25 invece del Supercharger lungo la strada che era di $0.35!
2a. Ricarica presso hotel:
Ho soggiornato in diversi hotel con ricarica che variava da 7kW a 12kW. Tutti sono stati in grado di darmi una carica completa entro il tempo in cui ci siamo svegliati! Vedi ulteriori informazioni su uno degli hotel sopra.
2b. Campeggi (NEMA14-50):
Abbiamo soggiornato in 3 diversi campeggi (tenda da campeggio) in questo viaggio che ci hanno permesso di caricare su una presa da 50A.
I campeggi sono progettati per alimentare i condizionatori d'aria inefficienti dei camper che consumano molta energia! Caricare il tuo veicolo elettrico utilizza in realtà una quantità di energia molto simile!
Caricando a 7-8kW, siamo stati nuovamente in grado di ottenere cariche complete durante la notte!
3. E sì - ovviamente i Supercharger!
Vicino alle autostrade per i viaggi su strada, i Supercharger sono necessari e la rete è già fantastica.
Vantaggi dei Supercharger (o della maggior parte dei DCFC):
In realtà ci piace fermarci ai Supercharger perché ti costringe a scegliere dove andrai a pranzare/cenare.
Come la maggior parte delle coppie, io e mia moglie abbiamo sempre difficoltà a scegliere dove andremo a mangiare! Questo è stato risolto principalmente durante il nostro viaggio di ritorno a casa dal Colorado!
- Venerdì sera, ci siamo fermati a un Supercharger in Kansas vicino a un Qdoba.Ecco dove abbiamo mangiato!
- Sabato a mezzogiorno ci siamo fermati a un SC in Missouri vicino a una stazione di servizio. Abbiamo preso uno snack da lì e siamo ripartiti.
- Sabato sera l'SC era da Culver's in Indiana. Di nuovo, è lì che abbiamo cenato!
È stato facile così! Nessuna discussione o litigio! Ora, questo non funziona al 100% delle volte MA per noi funziona circa il 90% delle volte.
Viaggio su strada EV vs ICE
Come menzionato più volte, abbiamo appena fatto un incredibile viaggio su strada in Colorado. Durante questo viaggio, ho raccolto una buona quantità di dati documentando la nostra esperienza di viaggio su strada con Tesla.
Tesla Model Y Dati del Viaggio su Strada in Colorado 2024:
- Miglia totali: 4249
- Energia consumata: 1196kWh
- Consumo medio:281Wh/mi
- Costo totale di ricarica: $257.30
- Costo per miglio: 6.06¢
Si prega di notare che abbiamo aggiunto 462kWh GRATUITAMENTE tramite la ricarica di destinazione in hotel e campeggi.
Il viaggio su strada con veicoli elettrici è più costoso rispetto a quello con veicoli a combustione interna?
Molte persone mi hanno detto che viaggiare con un veicolo elettrico è ora più costoso che guidare un'auto a combustione interna. Supponendo una media nazionale di $3.45/gal di benzina e 35mpg per un crossover a combustione interna di dimensioni comparabili, il viaggio costerebbe 10¢/mi.
Nel modo in cui viaggiamo, abbiamo appena fatto questo viaggio per 6¢/mi nella nostra Tesla
Il viaggio su strada con EV R isulta più lungo rispetto al viaggio su strada con ICE?
Molte persone mi hanno chiesto "sì, ma quanto tempo hai passato a caricare!?!?"
Ci siamo fermati a 17 caricabatterie veloci DC (Supercharger e ChargePoint) per una media di 20 minuti ciascuno .
Durante questo tempo, abbiamo passato pochissimo tempo ad aspettare l'auto poiché di solito ci voleva la maggior parte di questo tempo per usare il bagno e prendere il nostro prossimo pasto.
Abbiamo anche utilizzato 10 caricabatterie di destinazione che non ci hanno fatto perdere tempo extra.
Quindi, in media non ci è voluto più tempo di quanto sarebbe stato con il viaggio su strada con ICE.Ma rispetto al nostro viaggio precedente in Florida e ritorno, questo tempo medio di ricarica rapida è in realtà 3 minuti in più per ogni sosta.
Questo perché durante il viaggio in Florida abbiamo utilizzato quasi tutti i Supercharger V3 e in questo viaggio in Colorado abbiamo usato circa la metà dei caricabatterie V2.
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Crediti:Kaz Barnes (CYBRLFT), Veterano della Marina degli Stati Uniti & Creatore di Contenuti. Seguilo sul suo YCanale YouTube.Acquista da Kaz qui per supportare Robotaxi o quello che Tesla c...
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