テスラで旅行中？道中でタイヤのPSIを管理する方法

冬が到来すると、テスラのオーナーは寒冷天候での運転という課題に直面します。特に、低温によるタイヤの空気圧低下の問題があります。フラットタイヤほど深刻ではありませんが、不十分なタイヤの空気圧で運転することは、それ自体が安全上のリスクと性能の低下をもたらします。

冬のタイヤの空気圧低下を理解する

タイヤの空気圧低下の科学的な原因を探ると、暖かい温度は空気分子を膨張させ、寒い天候はそれらをより密にします。これは、同じ量の空気によって占められる空間が少なくなることを意味し、結果として冬にはタイヤの空気圧がより頻繁に低下します。

低いタイヤ圧の影響

画面に表示される低いタイヤ圧の警告を無視すると、深刻な結果を招くことがあります。電気自動車（EV）の場合、特にテスラのような車では、適切なタイヤ圧を維持することがさらに重要です。これをステップバイステップで理解しましょう：

1. 走行距離の減少： タイヤ圧はICE（内燃機関車）とEVの両方の走行距離に影響しますが、EVの方が影響が大きいです。タイヤが平らになると、車両はより大きな転がり抵抗を経験し、モーターにより大きな圧力がかかります。そのため、暖かい気温に比べて冬は、車両を前進させるためにより多くの電力を消費します。より高い転がり抵抗は車両のバッテリーを大幅に消耗させるため、同じ距離をカバーするためにはより頻繁な充電が必要になります。

出典: マシンデザイン

2. 車両のハンドリング反応性の低下: タイヤの空気圧が低いと、車両の反応性も低下し、スタート、停止、ステアリングに影響を与え、運転がより怪我のリスクを高めます。 

3. より大きなトレッド摩耗: タイヤの空気圧が低いと、より大きな、またはより速いトレッド摩耗、あるいは突然のタイヤ故障にさらされ、運転を極めて危険にします。 

したがって、運転範囲の低下による財政的な影響に加えて、タイヤの空気圧が低いことは、道路上での重大な安全リスクの前兆となる可能性があります。

なぜEVオーナーは低psiに対して即座に行動を取るべきなのか？

いくつかの要因が、EVをタイヤの空気圧が低いリスクにより感受性が高くします。 

1. EVはICEよりも重いため、タイヤにかかる重量は約20%増加します。しかし、タイヤの中の空気が重い車両の重さを支えています。そのため、最適なpsiを維持することが非常に重要です。
2. さらに、EVは加速性能が高いため、より大きなトルクを経験します。これもタイヤに影響を与える別の要因です。 
3. 最後に、回生ブレーキはEVの最高の特徴の一つですが、ICE車両と比べてトルクの逆転がより頻繁に起こるため、タイヤの摩耗も増加します。

これらの要因を考慮して、最適でないpsiはEVオーナーによる即時の対応が必要です。

テスラの推奨タイヤ圧力

テスラのタイヤ圧力を維持する上で最も重要な部分の一つは、理想的なタイヤ圧力をどこで確認するかです。直感に反するかもしれませんが、タイヤに記載されているpsiは適切な方法ではありません。 

その代わり、センタードアピラーにあるタイヤ情報ラベルに記載されている圧力に従う必要があります。 

異なるテスラモデルには異なるpsi要件があります。例えば、モデル3、Y、Xは42psiのタイヤ圧力が推奨されており、モデルSのpsiは38から45psiの範囲で変動します。その理由は、モデルSにはスクエアまたはスタッガードのタイヤが装着されることがあるからです。つまり、スクエアは全てのタイヤの幅が同じで、スタッガードは後輪のタイヤが前輪のタイヤよりも広い場合です。 

スクエアタイヤは245/35R21/XL 96Wタイヤを使用でき、42psiが必要ですが、245/45R19 98Wタイヤを使用している場合は、45psiを維持する必要があります。 

スタガードタイヤは、4つのタイヤすべてで異なるpsiが必要です。前輪が245/35R21/XL 96Yの場合は38-45psiが適していますが、後輪に265/35R21/XL 101Yタイヤを使用する場合は、40-45psiが最適です。

また、正しいトレッドの深さを確保する必要があります。 濡れた条件では少なくとも3mm、雪やスラッシュでは少なくとも4mmが理想的です。

テスラのタイヤ圧力をチェックする

テスラのタイヤと車のメンテナンスマニュアルによると、インストルメントパネルでタイヤ圧力を確認できます。各タイヤの圧力をチェックするために車のステータスにアクセスするには、右または左のステアリングホイールボタンを使用します。 

コントロールズ > ディスプレイ > タイヤ圧力メニューから、バーまたはPSIを選択してください。 

Teslaのモバイルアプリでもpsiを確認できます。

しかし、これは低psiを予想しているときに追跡する良い方法ですが、最近タイヤに空気を入れてpsiが理想的であると期待している場合には効果的ではありません。表示またはアプリにpsiが更新されるのを見る前に、短い距離を運転する必要があるかもしれません。 

Teslaタイヤの圧力維持

従来のガソリンスタンドも選択肢ですが、特にガソリンスタンドが少ないロードトリップやキャンプ中には、携帯用エアコンプレッサーが実用的な解決策を提供します。 

ですので、JOWUAのテスラ＆タイヤバルブキャップコンボ用ポータブルエアコンプレッサーを試してみる必要があります。

このポータブルエアコンプレッサーは以下を提供します:

1. 高速膨張＆最適性能: JOWUAのポータブルエアコンプレッサーは、膨張時間を半分に短縮します。さらに、1回の充電で13回の膨張が可能でした。タイヤの圧力は36から42psiに増加し、最短76秒、最長106秒、つまり2分未満でした。

2. 強力な合金鋳造シリンダー: このエアコンプレッサーは特にEV用に設計されているため、EVの高いタイヤ圧力要件を満たせないことを心配する必要はありません。

3.大画面＆コンパクトな形状： テスラは、空気を入れた直後に現在のタイヤ圧力を表示しません。再充填後に少なくとも25km走行した後に表示されます。だからこそ、ポンピング後の正確な圧力を知ることが重要です。

従来のコンプレッサーは十分に便利ではないため、空気を入れている間に正確な圧力を読み取ることが難しく、過充填につながることがあります。しかし、当社のエアコンプレッサーはポータブルで大画面が付いているため、ポンプ中に簡単に持ち、プロセス中に正確な読み取り値を確認することができます。 

4. 60W高速充電： 携帯性を考慮して、ポータブルエアコンプレッサーが60Wの高速充電に対応するように設計しました。これは、たった30分で完全に充電できることを意味します。

結論として、このポータブルエアコンプレッサーは、テスラやその他の電気自動車(EV)の低タイヤ圧力の問題に効率的に対処し、使用していないときは、充電するかサブトランクに収納して、必要なときに簡単にアクセスできるようにしておきます。